Volvo十二月欧洲销量激增 同期相比较升高14.1% 【

Volvo汽车二〇一六年1-6月南美洲市道的发售量比二零一八年同一时间拉长9.6%,达10.19万辆。该铺面理事自豪地代表:“Volvo发卖量四月份14.1%的拉长率在南美洲高等小车品牌中是最高的!”

沃尔沃:“芯”动=行动?

2014-03-04 09:59出处:V讯网 [原创]主编:王思 PM 2.5的接连爆表,帝都摇身变“霾都”,景况污染已然成为大家最棒关心的话题。而对此阴霾的成因,全部的势头都针对小车,一致以为汽车是灰霾的主谋祸首。任何二个欢畅科学、文明、进步的人,都有享受科技(science and technology)提升和发展所收获成果的权利,小车作为那个宏大成果之一也积极。 怎样办好科学技术发展与情状维护两岸的一应俱全统一?车企在进步新技能财富政策的同不平时候,对于古板汽车本领提升和百科提议了更加高的必要,于是守旧小车产品的节约高效从趋势看必得行动。将“本事立异”三跪九叩的Volvo于7月二十八日文告的全新Drive-E“E驱智能科学技术”重力总成,在不久的前几天是不是确实会吸引一场“芯”的革命? “E”马当先 十二月十七日通知的VolvoDrive-E“E驱智能科学技术”引力总成饱含五个体系共八款引擎及8速手动和自动一体波箱、6速手动变速传动机构。 Drive-E “E驱智能科技(science and technology)”如今已推出的重油斯特林发动机系列为Drive-E T5、最大功率306力气的“史上最强4缸天然气斯特林发动机”Drive-E T6,以至石脑油发动机Drive-E D4。 此中,配备8速手动和自动一体变速传动机构的斩新Drive-E T5引擎将率先引进国内,搭载于以Volvo本田CR-V领军的60系产品之上。搭载这一重力总成的Volvo也于当天上市。搭载Drive-E T5重力总成的新一款索罗德满含智逸版、智雅版、个性舒适型共3款,售卖价格为42.39万元至51.99万元,T6外燃机版本及价格保持不改变。现款LAND以245马力的最大功率和6.9升的等速油耗成立了同等级豪华SUV市集的新记录。 在切身感受搭载Drive-E T6引擎的VolvoQashqai后,Ward整个世界十佳汽油发动机评定核实团主席汤姆Murphy给出了那般的评论和介绍:Drive-E“E驱智能科学和技术”重力总成将燃油经济性与高质量很好的组成在了协同,行驶野趣令人回忆深入。那能够表明Volvo小车在4缸内燃机是二个颇有实力的车企。 据介绍,新一代的Volvo奥迪Q7将搭载越来越高版本的Drive-E内燃机。 小身板的大能量 资料体现,在U.S.A.汽油发动机的腾飞正在朝着以下的矛头发展:轻量化从而实现燃油经济性供给和碳排放标准; 重油斯特林发动机和交集引力内燃机日益盛行;消费者不愿在引力方面做出妥洽;机械增压四缸引擎极度受接待。 汤姆Murphy在当天的公布会上涉及,一九九二年,4缸、6缸和8缸内燃机的占比分别为50.1%、38.1%和10.2%。20年后的明天,4缸引擎已经占领绝对优势,其占比达到71.8%,而6缸和8缸外燃机的占比裁减至19.8%和3.3%。他估算今年中夏族民共和国商场四缸以下发动机的比重将会落得五分之四。 以搭载Drive-ET5引擎的VolvoHighlander车的型号为例,四缸2.0升引擎落成了高达122.5马力/升的高效表现,以小排放量内燃机为新一款奇骏开立出同级产品中最精锐的引力输出。在缸内直喷、机械增压、气门接二连三可变正时等一雨后冬笋技术的拉动下,Drive-ET5外燃机能够产生出最高245马力、350牛•米的重力,进而将新款本田CR-V的百英里加速时间缩短至7.2秒。 Volvo小车中中原人民共和国区重力工程首席推行官白彬毅那样演讲那款全新的斯特林发动机的安全性:Drive-E“E驱智能科学和技术”引力总成Mini轻量化拾分人人皆知,外燃机变小可以使机舱结构退缩、变型的长空变得更加大,那意味着在发生碰撞的时,车的底部吸收的能量越多,乘员的安全性更佳。,一辆车的心脏特别健康,它的安全性也会获得保持。 “大家付出的更加精细、更智能的引擎所带来的强盛表现,足以使 V8 斯特林发动机像笨重的恐龙一样覆灭!” Volvo汽车公司研究开发部引力工程首席智囊DerekCrabb如是说。 “芯”革命 关于Drive-E斯特林发动机是还是不是国产,沃尔沃汽车中中原人民共和国出卖集团经理兼高管付强给出的答案是:最近投放市集的引擎照旧由Sverige舍夫德汽油发动机工厂提供,国内大同工厂的生育已经步入到产品申明阶段,真正兑现国产还索要确定的周期。 据精晓,Drive-E将和尽快以后的Sensus及速龙liSafe,成为Volvo的三大技术立异子品牌,种种子品牌都意味着Volvo在技革方面包车型客车新形象,以完毕Volvo提出的二〇二〇年“零排泄、零伤亡”愿景。 不想作将军的大兵不是好士兵,未有一家车企不想摘得销量桂冠。Volvo作为奢华小车商场场第二阵营,对第一阵营的觊觎也是漫漫。尽管目前出入一点都不小,但是已经见到了Volvo在炎黄市道的雄强势头。 二零一二年Volvo在中国的销量为6.11万辆,同期比较提升1/4,而二〇一三年这一数字仅为4.2万辆。(V讯网李宁发自新加坡)

那般好的销量归功于中型crossover体系的Murano。此外,依据花费者对XC70、V40和 V60的供给,其销售量也大有创制。除亚洲市道外,Volvo发源地Sverige、United Kingdom、荷兰王国、西班牙王国(The Kingdom of Spain)均有高度的销量。

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Volvo1月南美洲销量激增 同期相比较提升14.1%

据东瀛Response音信网3月26早广播发表,瑞典王国Volvo三日宣告了八月份现款汽车在澳洲市道的销量。销量总的数量为2.18万辆,较二〇一一年同不日常候增进了14.1%,大大超越了全亚洲汽小车市集场平均拉长率的4.3%。

T6内燃机最大功率为306ps;T5电动机最大功率为245ps。着七款均为机械增压斯特林发动机与新开采的8连串手动变速箱组合,不只可以够保持引力,又加强了10-四成的燃油消耗率。

除此以外,新生代的Powertrain重力传动系统、搭载Drive-E重力总成大受款待。Drive-E二零一一年秋早先第三回搭载在欧市的S60、V60、本田CR-V3款车的型号上。排放量均在2.0升,为直列4缸自然吸气内燃机。

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