通用CEO:将来1-2年欧洲事务仍亏蚀【58彩票app】

文章来源:盖世汽车网

艾克森与本周三晚在旧金山接受采访时称,在去年年中欧洲陷入债务危机前,通用欧洲业务曾出现短期的销量回升现象。其表示,目前欧洲仍存有7至10座多余的工厂;而根据其他管理人员预测,欧洲暂时仍存在20%的产能过剩。

58彩票app 1 通用汽车CEO艾克森和标致雪铁龙CEO瓦兰

盖世汽车讯 据路透社消息,通用汽车首席执行官丹尼尔•艾克森称鉴于目前欧洲产能过剩现状,其欧洲业务重返盈利状态需耗时1至2年。过去的12年里通用在欧洲一直处于亏损状态。

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标致发言人乔纳森·古德曼(Jonathan Goodman)对于上述报道拒绝发表评论,只是解释称:“我们正在审视多个不同的开发项目,目前尚处于评估阶段。”消息人士表示,标致全球高管将于本周四集会,不过与通用在拉美或欧洲合作的细则可能不会成为讨论内容。

艾克森与本周三晚在旧金山接受采访时称,在去年年中欧洲陷入债务危机前,通用欧洲业务曾出现短期的销量回升现象。其表示,目前欧洲仍存有7至10座多余的工厂;而根据其他管理人员预测,欧洲暂时仍存在20%的产能过剩。

艾克森再次强调上周与法国标致雪铁龙的合作仅仅只是确立同盟关系,双方车企自身仍有众多问题亟待解决。

外媒分析认为,基于数个车辆平台联合开发车辆,如果执行得当,在采购和开发方面每年可节约数十亿美元开支。一个典型的产品项目启动资金大约需要10亿美元,最终需要投入数十亿美元。如果以一个平台为蓝本开发两款不同的车型,总开销比开发一款车型超出有限,两家公司摊薄成本后各自的项目可节约开支25%以上。

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据路透社消息,通用汽车首席执行官丹尼尔?艾克森称鉴于目前欧洲产能过剩现状,其欧洲业务重返盈利状态需耗时1至2年。过去的12年里通用在欧洲一直处于亏损状态。

尽管欧美投资者大多批判认为通用-标致雪铁龙结盟难以产生显著效果,但艾克森表示双方在欧洲的合作将超越现在的联合采购和零部件/平台共享范畴,通用汽车将向欧洲派遣部分高管,以拓展联盟合作关系。在接受采访时,艾克森回应合作无济于控制产能过剩的质疑:“这不仅仅是为了削减产能,而且是审视业务的全局新途径。以主协议为基础,未来还将有其他细致的合作内容。这份协议能够从多个层面使彼此获益。”

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艾克森再次强调上周与法国标致雪铁龙的合作仅仅只是确立同盟关系,双方车企自身仍有众多问题亟待解决。

盖世汽车讯 日前通用汽车总裁丹·艾克森披露,从2012年秋季开始,通用将与新联盟伙伴标致雪铁龙合作开发两款以上新乘用车;双方合作内容未来还将得到进一步拓展,通用拟通过人事等手段为深化合作进行准备。

根据艾克森所言,新车型可能在2016年投放到全球市场销售,第一款发布的车型或为面向南美市场的超微型车辆;当前通用汽车和标致雪铁龙都在寻求改变在南美市场的经营状况。而艾克森将两家公司结成的联盟描述为通用汽车改善业务的转机。

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