2019北美汽车展会:雷克萨斯RC F非常版展布

内饰部分,RC F Track Edition采用红黑相间的内饰配色,非常具有运动气息。由于该车基于中期改款RC打造,因此其内饰材质、娱乐信息系统等均有优化升级。据了解,RC F Track Edition将更加注重赛道表现,会对其悬架与制动系统进行重新调校,再加上新车采用碳纤维组件,其重量比普通版本的车型减少了176磅。

图片 1

图片 2

图片 3

图片 4

图片 5

图片 6

[汽车新车首发] 2019年北美车展上,雷克萨斯官方正式发布雷克萨斯RC F Track Edition。顾名思义,这款车将重点提升赛道驾驶性能。

新车基于中期改款的雷克萨斯RC打造而来,配备造型更加夸张的碳纤维车身组件,包括更激进的前后包围、前翼子板散热口造型、侧裙等等;特别是大型后扰流板及标志性的斜置式双边共四出排气,看起来更激情。

图片 7

图片 8

动力方面,新车将搭载改进的5.0升V8发动机,其可输出总计345千瓦的最大功率以及535牛米的最大扭矩,匹配8挡手自一体变速器;此外,新车还增加了弹射程序、定制米其林Pilot Sport 4S轮胎、轻量化悬架、空心半轴等部件以强化操控能力。

[汽车 新车官图] 日前,雷克萨斯官方正式发布了雷克萨斯RC F Track Edition的官图,顾名思义,这款车将重点提升赛道驾驶性能。新车将在1月14日开幕的北美车展上首发,并于2019年第一季度在美国市场上市。

图片 9

凤凰网汽车讯 2019年北美车展上,雷克萨斯官方正式发布雷克萨斯RC F Track Edition,这款车将重点提升赛道驾驶性能,而这款车的竞争对手直指宝马M4。

动力方面,以现款RC F作为参考,其搭载一台5.0升自然吸气V8发动机,最大功率477马力,峰值扭矩530牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。考虑到新车更高的定位,我们预计该车将拥有更强的动力输出和性能表现。关于新车的更多消息,我们将持续关注。

图片 10

图片 11

图片 12

内饰部分,RC F Track Edition采用红黑相间的内饰配色,非常具有运动气息。由于该车基于中期改款RC打造,因此其内饰材质、娱乐信息系统等均有优化升级。据了解,RC F Track Edition将更加注重赛道表现,会对其悬架与制动系统进行重新调校,再加上新车采用碳纤维组件,其重量比普通版本的车型减少了176磅。

图片 13

图片 14

动力方面,采用与现款RC F相同的5.0升自然吸气V8发动机,最大功率477马力,峰值扭矩530牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。不过配合最新的电子系统以及减轻的重量,新车0-60英里/小时的加速时间为3.96秒。关于新车的更多消息,我们将持续关注。

图片 15

图片 16

图片 17

图片 18

图片 19

图片 20

图片 21

图片 22

雷克萨斯RC F Track Edition基于中期改款的雷克萨斯RC打造而来,配备造型更加夸张的碳纤维车身组件,包括更激进的前后包围、前翼子板散热口造型、侧裙等等。此外,为达到轻量化目的而使用的碳纤维车顶、带进气口的碳纤维发动机盖也会出现在新车上。值得一提的是,新车还采用大型后扰流板及标志性的斜置式双边共四出排气,看起来更加战斗。

图片 23

图片 24

图片 25

图片 26

雷克萨斯RC F Track Edition基于中期改款的雷克萨斯RC打造而来,配备造型更加夸张的碳纤维车身组件,包括更激进的前后包围、前翼子板散热口造型、侧裙等等。此外,为达到轻量化目的而使用的碳纤维车顶、带进气口的碳纤维发动机盖也会出现在新车上。值得一提的是,新车还采用大型后扰流板及标志性的斜置式双边共四出排气,看起来更加战斗。

汽车原创内容用户阅读习惯有奖调查

图片 27

图片 28

内饰采用红黑相间的内饰配色,非常具有运动气息。由于该车基于中期改款RC打造,因此其内饰材质、娱乐信息系统等均有优化升级;RC F Track Edition将更加注重赛道表现,会对其悬架与制动系统进行重新调校,再加上新车采用碳纤维组件,其重量比普通版本的车型减少了362千克。

图片 29

新车更换了全新的前脸保险杠造型,以及更加运动侧裙设计。该车将会轻量化普通版RC F,包括轻量化座椅和使用更多碳纤维材质。

本文由58彩票app发布于汽车资讯,转载请注明出处:2019北美汽车展会:雷克萨斯RC F非常版展布