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[汽车 行业] 美国西部时间1月12日,威马汽车在美国硅谷举行首届海外交流会,宣布“Project W——威马按需出行计划”正式启动,计划致力于探索智能驾驶的新路径。据介绍,威马汽车将借助车路协同技术,把已构建的车内移动智能空间与整个智慧交通体系完成互联。此外,威马将加快自动驾驶技术的升级,并加速进化为数据驱动的智能硬件公司。

闫枫和宋洁出席威马汽车首届海外交流会

而另一方面,威马汽车也在在通过持续的融资扩展业务,3月8日,威马汽车宣布已完成总额30亿元人民币的C轮融资,本轮融资由百度集团领投,太行产业基金、线性资本等参与投资,融资将主要用于用户体验与技术研发。截至目前,威马汽车累计融资金额已近230亿元人民币。

『威马汽车合伙人、首席技术官闫枫分享“Project W”计划』

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同时,威马还表示,L2级别自动驾驶解决方案将在2019年开始投入量产,L3级别自动驾驶解决方案将在2021年开始投入量产。

这标志着威马汽车正基于中国市场特点开拓一条通往自动驾驶的新路径,此举不仅会加速其向数据驱动的智能硬件公司进化,更将全面助力中国自动驾驶产业的发展。威马汽车合伙人,首席技术官闫枫和威马汽车合伙人、人力资源副总裁宋洁出席了此次活动。

[汽车行业] 3月27日,威马汽车与绵阳政府正式签署自动驾驶技术中心项目,宣布将成立自动驾驶示范产业园,开通华西首条开放式自动驾驶高速示范路段,联手打造具备完备供应链和人才储备的中国科技城。就此,威马汽车通过在德国萨尔州、美国硅谷、中国上海、温州、成都和绵阳等地的布局,将进一步实现自动驾驶尖端技术从研发到测试量产落地的完整闭环。

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据介绍,威马汽车将借助车路协同技术,率先将已构建的车内移动智能空间与整个智慧交通体系完成互联,充分利用中国自动驾驶市场的优势,走出一条智能驾驶的新道路。闫枫表示:“复杂的道路环境让中国很早就意识到‘车路协同’技术的重要价值,这促使中国依托4G甚至5G等快速迭代的无线通信及传感探测技术,全方位推进人、车、路三者信息的动态实时交互,实现智能驾驶的目标。基于此现状,威马汽车已启动‘Project W——威马按需出行计划’的第一阶段,目前,我们在美国硅谷等多地建立了研发中心,正致力于针对城市场景用户的最大出行痛点,再造城市交通新格局。未来,我们将加快自动驾驶技术的升级,利用具备自动驾驶技术的车辆与智能化道路协同,为万物互联的城市提供共享、方便的出行服务。”

威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示,发展自动驾驶已成为汽车行业大势所趋,而在新能源汽车、5G通信技术、智能制造的共同推进下,中国将为自动驾驶提供全球最优的生态土壤。通过绵阳与威马的合作,将助推绵阳高新科技产业的发展,并加速国内自动驾驶技术的发展,将过去在部分豪华车上的尖端科技普惠于民。根据威马汽车目前的规划,配备L2自动驾驶级别的Living Pilot智行辅助系统,将在2019款威马EX5多个车型上标配,并会具备交通拥堵辅助、集成巡航辅助、全自动泊车辅助等功能,L3级别自动驾驶解决方案则计划在2021年实现量产。

基于此现状,威马汽车已启动“Project W”第一阶段。闫枫指出,目前公司已在美国硅谷等多地建立了研发中心,正致力于针对城市场景用户的最大出行痛点,再造城市交通新格局。未来,威马将加快自动驾驶技术的升级,利用具备自动驾驶技术的车辆与智能化道路协同,为万物互联的城市提供共享、方便的出行服务。

2019年1月13日,智能电动汽车普及者——威马汽车在美国硅谷举办了主题为“Living Cars Energize Intelligent Mobility威马-来自中国的智慧出行新思路”的首届海外交流会,并宣布“Project W——威马按需出行计划”正式启动。威马汽车表示将加快自动驾驶技术的升级,加速进化为数据驱动的智能硬件公司,与全球合作伙伴携手,助力中国自动驾驶产业的发展。

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作为造车新势力,多数车企都将智能网联定为重要的着力点,威马也是如此。今年1月,2019 CES上,威马汽车携手百度Apollo宣布,达成面向L3以及L4级别自动驾驶解决方案的长期战略合作伙伴关系,双方合作共同设立“威马&Apollo智能汽车联合技术研发中心”。

威马汽车合伙人、首席技术官闫枫分享Project W——威马按需出行计划

进入2019年,威马汽车加快了在自动驾驶方面的研发布局。1月9日,威马汽车在美国CES上宣布与百度达成面向L3以及L4级别自动驾驶解决方案的长期战略合作伙伴关系,宣布共同设立“威马&Apollo智能汽车联合技术研发中心”。其中L2级别自动驾驶解决方案将在2019年开始投入量产,L3级别自动驾驶解决方案将在2021年开始投入量产,预计搭载L3高速自动驾驶功能的威马汽车销量将高达数十万辆。

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自2018年9月28日量产交付以来,威马汽车迈出了智能电动汽车普及者的第一步,2019年将向着数据驱动的智能硬件公司转变。在2019 CES上,威马汽车携手百度Apollo宣布将推进L3级别的自动驾驶解决方案在2021年投入量产。而“Project W”的启动与推进则预示着威马汽车将充分发挥其全车智能交互的研发技术,进一步拓宽威马汽车在自动驾驶研发上的立体空间,与全球合作伙伴携手,加速实现自动驾驶商业化的可能,推进中国自动驾驶产业的发展。

威马首席技术官闫枫表示:“复杂的道路环境让中国很早就意识到‘车路协同’技术的重要价值,这促使中国依托4G甚至5G等快速迭代的无线通信及传感探测技术,全方位推进人、车、路三者信息的动态实时交互,实现智能驾驶的目标。”

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