康明斯在汉建变成全世界第二大研究开发主题中

武汉汽车产业已过千亿,受此影响,汽车研发机构也扎堆武汉。目前,已有东风电动车研发中心、东风汽车工程研究院、东风有限研发中心、法雷奥车灯中国研发中心等12家研发机构落户武汉开发区,总投资达33亿元。“中国车都”沌口已形成载重车、越野车、轿车、电动车、客车整车及零部件的完全设计开发能力,聚集了上万名汽车研发人才。

康明斯东亚研发中心于2006年落户武汉,是中国首个中外合资发动机技术中心。二期工程总投资额为3300万美元,支持从2.8升至19升所有康明斯发动机的开发工作,其产品将覆盖汽车、工程机械、发电机组和船机等市场。

康明斯东亚研发中心二期扩建工程在武汉开发区落成,成为仅次于美国总部技术中心的康明斯全球第二大研发机构。这也意味着沌口正积极从汽车制造业高地向汽车研发基地迈进。

武汉汽车产业已过千亿,受此影响,汽车研发机构也扎堆武汉。目前,已有东风电动车研发中心、东风汽车工程研究院、东风有限研发中心、法雷奥车灯中国研发中心等12家研发机构落户武汉开发区,总投资达33亿元。“中国车都”沌口已形成载重车、越野车、轿车、电动车、客车整车及零部件的完全设计开发能力,聚集了上万名汽车研发人才。

康明斯东亚研发中心于2006年落户武汉,是中国首个中外合资发动机技术中心。二期工程总投资额为3300万美元,支持从2.8升至19升所有康明斯发动机的开发工作,其产品将覆盖汽车、工程机械、发电机组和船机等市场。

今年内,该中心将拥有22个发动机测试台架,可以进行欧洲、韩国、中国台湾、新加坡、澳大利亚、巴西等国家和地区的排放认证,为中国主机厂进入国际市场提供“通行证”。其中,新能源试验室可实现从整个新能源动力驱动系统到零部件,包括电机、电池组、电池管理系统等的研究开发。

今年内,该中心将拥有22个发动机测试台架,可以进行欧洲、韩国、中国台湾、新加坡、澳大利亚、巴西等国家和地区的排放认证,为中国主机厂进入国际市场提供“通行证”。其中,新能源试验室可实现从整个新能源动力驱动系统到零部件,包括电机、电池组、电池管理系统等的研究开发。

核心摘要: 昨日,康明斯东亚研发中心二期扩建工程在武汉开发区落成,成为仅次于美国总部技术中心的康明斯全球第二大研发机构。这也意味 昨日,康明斯东亚研发中心二期扩建工程在武汉开发区落成,成为仅次于美国总部技术中心的康明斯全球第二大研发机构。这也意味着沌口正积极从汽车制造业高地向汽车研发基地迈进。

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