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近日,中国汽车技术研究中心发布了2014年度C-NCAP第一批测试结果,上海大众斯柯达Rapid昕锐以54.7的高分获得五星安全评价。据悉,参与本次试验的是Rapid昕锐1.6L手动优选版车型,完成了包括正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、正面 40%重叠可变形壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验和鞭打试验在内的所有测试,并在各细项都取得了优异的成绩。

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由于标准严格、试验规范、试验结果直接面向消费者公布,NCAP体系(New Car Assessment Program)被世界各国广泛采纳,用以评价新上市车型的安全性能。C-NCAP由中国汽车技术研究中心在2006年建立,通过对评价标准、试验流程的持续完善,正以其权威性、公正性逐渐成为消费者购车的重要参考。

C-NCAP公布了第二批车型的碰撞测试结果中,奇瑞艾瑞泽7以54.9的高分荣膺C-NACP五星评价,这也是奇瑞车型参加C-NCAP碰撞测试以来的最高分。

Rapid昕锐拥有符合业界顶级安全标准的高强度车身,其中高强度钢板比例达到46%以上,超高强度钢板比例超过5%,特高强度钢板比例更是达到8%。高强度车身可在发生剧烈碰撞时,有效抵御外在压力,为车内驾乘人员赢得更大的生存空间。Rapid昕锐的结构设计则力求以最符合结构力学的方案,增强车体的抗撞击能力。例如其每扇车门都安装了双帽式截面设计的高强度防撞杆,能极大地分散来自侧面的撞击力。前后防撞钢梁皆采用超高强度钢材制成,与车体直接焊接,能在危急时刻提供最坚固可靠的安全防护。在本次C-NCAP碰撞测试中,Rapid昕锐精良的选材与科学的设计展示出了品质实力:正面碰撞试验后,A、B、C柱都保持完好,无明显变形,四门可正常开启,方便乘员及时逃生;侧面碰撞试验后,其前后车门的防撞杆、B柱等侧框结构都清晰可见,极大地保留了生存空间。

官方指导价:7.99万-11.69万

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据悉,参与本次试验的是Rapid昕锐1.6L手动优选版车型,完成了包括正面100%重叠刚性壁障碰撞试验、正面 40%重叠可变形壁障碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验和鞭打试验在内的所有测试,并在各细项都取得了不错的成绩。

Rapid昕锐是上海大众斯柯达去年重磅推出的主流中级轿车,依托大众汽车集团全球领先的技术以及上海大众汽车在汽车制造领域三十年的深厚积淀,其安全性能在同级别车型中稳居前列,无论是车身结构设计、选材、技术工艺抑或是安全装备均精益求精。

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相比艾瑞泽7,上海大众斯柯达Rapid昕锐则以相差0.2的分数,以54.7得分获得五星安全评价。作为上海大众斯柯达的一款全新车型,昕锐54.7分的五星成绩无疑来自于这个百年品牌对产品安全的把控,对产品品质的追求。

艾瑞泽7在车身结构中的A柱、B柱、防火墙、前门防撞梁等关键部引入了热成型工艺特高强度钢材,并采用了激光焊接、空腔注蜡等一系列能够让车身的防腐性、耐久性、安全性更强的工艺保障。同时,艾瑞泽7也装备有前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊及前后贯通式帘式气囊等配置,最大限度的保障了驾乘的安全性。

事实上,艾瑞泽7在设计之初就已被要求严格依照C-NCAP五星标准来设计。此次碰撞测试,对艾瑞泽7包括车身结构、车顶和车门强度、车身及内饰件的缓冲性能进行了充分检验,并依照目前最为严苛的C-NCAP测试 2012版规则给出了评分。评分结果显示,艾瑞泽7的侧面碰撞测试获得18份的满分评价,完整正面碰撞测试得分也高达16.07分,而这项得分也创下了同批所有参与碰撞测试车型的最高分,再次证明了艾瑞泽7的整车安全性不输给任何合资车型。

奇瑞艾瑞泽7

C-NCAP碰撞成绩:54.7分

Rapid昕锐是上海大众斯柯达去年重磅推出的主流中级轿车,依托大众汽车集团全球领先的技术以及上海大众汽车在汽车制造领域三十年的深厚积淀,其安全性能在同级别车型中稳居前列,无论是车身结构设计、选材、技术工艺抑或是安全装备均精益求精。

58彩票app,C-NCAP碰撞成绩:54.9分

上海大众斯柯达昕

从艾瑞泽7的C-NCAP碰撞测试结果也再次证明,奇瑞已经具备了挑战国际汽车安全标准的能力,而这正是基于正向开发流程的应用,以及奇瑞近年来在汽车安全领域不断加大投入的必然结果。而据此,我们也相信,奇瑞其他车型在安全性能的表现上也不会令大家失望。

近日,中国汽车技术研究中心发布了2012版规则下2014年度C-NCAP车型的碰撞测试结果,今天编者乘热打铁,为大家推荐几款荣获本年度C-NCAP五星安全而又价格实惠的经典车型,让鱼与熊掌可兼得。

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