减速慢行时限信号
靠内停车实信号
右手过头勿前进---停车非功率信号
手势示意：车辆合理停放。
前车避让后车能量信号
截止时限信号
违反规则和章程车靠边停车数字信号
右转弯复信号
直行和直行神速通行连续信号
左大转弯功率信号
左小转弯功率信号
右边手摆动靠边停---靠边停车
道路交通标记―交通协警手势实信号图解之直行复信号
手势暗意：车辆腾空钦定的车道，减速慢行。
交通警务人员解读：这一手势能量信号由原先的客观停车确定性信号与暗意违反规则和章程车辆靠边停车功率信号合併而成。
减速慢行――右臂斜动
道路交通标识―交通警员手势时限信号图解之甘休时限信号
交通协警解读：这一手势是由原本的“直行确定性信号”与“直行迅速通行非随机信号”归总而成。
道路交通标记―交通警务人员手势时域信号图解
（七）减速慢行时限信号
结束和客体停车――手向上
手势暗中提示：不允许前方车辆通行
哪手摆动向哪行---左、右转弯确定性信号
（意气风发）结束非实信号
两只手平伸右边手摆
手势含蓄表示：车辆减速慢行。
右臂侧摆须待转---左转弯待转随机信号
手势暗示：准予交通警长右方的车辆右拐弯。
直行――双臂直
交通警长解读：那生机勃勃功率信号的手势与原先的相通，未有成形。
道路交通标识―交通协警手势信号图解之变道功率信号
手势暗暗提示：准予交通警官左方左转弯的车子进入路口，沿左拐弯驾驶方向围拢路口中央，等候左转弯非信号。
警察四叔让直行---直行确定性信号
手势暗意：准予车辆左转弯，在不要紧碍被放行车辆通行的景况下能够掉头。
生手势裁撤了1种手势连续信号，即现行反革命的“左大转弯时域信号”。生手势还保留了实用性强的5种手势实信号，即截至实信号、左拐弯能量信号(原左小转弯非实信号卡塔尔(قطر、右转弯能量信号、左转弯待转确定性信号、减速慢行功率信号。那些手势功率信号实用性强，使用作用高，交通参与人已经深谙并问询指挥手势时域信号的含义，能够固守指挥手势实信号的指挥通行， 予以保留。
四种交通协警手势随机信号：
交通警察解读：那是一个激增的交通协警指挥手势，在执勤中接收概率不会太高。日常情状下，交通协警在实践警卫义务、引导交通中大概接纳这种手势。
变道――左手平动
（五）右拐弯数字信号
变道安全非常重大
（二）直行能量信号
道路交通标记―交警手势信号图解之左拐弯非功率信号
新的交通警察指挥手势功率信号共有8种，分别是：停止信号、直行非功率信号、左拐弯功率信号、左转弯待转功率信号、右拐弯时域信号、变道时域信号、减速慢行实信号、暗中提示车辆靠边停车时限信号。交通协警能够空手或行使发光棒(或反光棒卡塔尔(英语：State of Qatar)做规定动作。
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（四）左转弯待转非确定性信号
道路交通标记―交警手势功率信号图解之减速慢行时限信号
（六）变道数字信号
道路交通标识―交通警长手势时限信号图解之暗暗提示车辆靠边停车
交通警务人员解读：新指挥手势裁撤了“左大转弯能量信号”手势，保留了左转弯非确定性信号。
左转――左臂指向上
手势暗意：准予右方直行的车辆通行。
左臂横摆道改动---变道实信号
（八）暗暗表示车辆靠边停车时限信号
掌心向前你别动
（三）左转弯时限信号
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右转――右边手指向上
道路交通标识―交通警长手势时域信号图解之左转弯待转确定性信号
左臂下摆是慢行---慢行能量信号
左待转――右边手斜动
道路交通标识―交通协警手势功率信号图解之右拐弯时域信号
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