拆下五毛钱特效的原车喇叭,汉兰达升级欧龙音

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车主作为一名SUV爱好者,从第一眼就深入爱上了SUV与都市路路通吃的“豪杰”形象,丰田冠道整车四处都表露着不可遏止的蛮横,此时买时候就筛选了相比好的配备,正是旨在原车原样不要退换,怕改装对汽车有重伤。

欧龙同点声源喇叭,将高、中音设计于少年老成体,使得高、中音衔接通畅,不需求再做其余的延时调节和测量试验,何况让喇叭的音域也越来越宽广,哪怕是设置在仪表台也能与车门的中低音完美宽容。其余分频器和线材也都得以放进喇叭空位里面,专车线束,直接对插,无缝贴合。

原来之处替换原车喇叭,专车专项使用的安装接头,升级欧龙前门中低音喇叭,弹指间精气神!

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欧龙HiFi调音大师对插接头

接上电源线,安装就到位了!专车专项使用速度便是快,半钟头就消除!

前车门板拆下来,看见里边的气象,原车扬声器偏薄,何况并未分频器,长的是很寒碜的!不可能,未来都以看脸的时代!这样子跟怎么眼前卫的CRUISER相称吗?

吉普自由光是款美系规范的越野车,造型时髦犀利,内部空间大,越野和脱离困境技巧很强。它的原车音响也犹如外观同样的狂野,声音过Yu Gang毅未有温度,其它还有个别嘈杂不清,音量开大后会失真,音乐细节和心理未有很好的表达出来,那仿佛从里到外都以大器晚成糙男子。偏偏车主想要自由光在野性的外界下有着细致温暖的嗓门,在通过多方面包车型客车咨询精晓后,车主说了算用欧龙小车音响进行晋级来实现他的期望。

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长机取下来,给DSP接线,这DSP挺小巧精致的,来个藏匿安装,把它塞进副行驶前边卡进去了,哈哈哈哈,完全看不到!

原车缺乏比比较低频,欧龙超薄低音炮专为安装于座椅下边而设计,完全不占用空间,为音响系统提供了增进的低频,让音乐特别富有激情,有立显示场感。

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自打车主参预了三回车友会,听了其他车友改装的鸣响效果,以为自个儿的完全部都以五毛线特效,受持续那样的音响,决定晋级下无损的响声套装,最佳专车专项使用。朋友介绍了欧龙-CRUISERHiFi音响系统,专车专用,无损晋级,百分百不伤车,所谓“好马配好鞍 ”,配个好声音能带来人好的心绪,关于原车音响,不用多说,品质就远远达不到必要,改装从趋势看必须行动。

何以会接纳欧龙呢?最要紧是车主不想因为改装对单车有哪些危机,想无损进级,在试听了一些无毒改装方案后,对欧龙-自由光HiFi音响系统的晋升成效最相中。

数字功放由于容积小巧,也没有须要像古板的功放那样占用后备厢空间,只需放在副行驶前面包车型大巴风化裂隙固定就好。座椅低音炮完全为座椅而布置,安装在副行驶座位上边,完全不用忧郁占用多余空间。

这座椅低音炮别看它小,如故超级重的,安装在副开车下边,不担忧占空间。

欧龙HiFi调音大师是大器晚成台体量小巧的DSP功放,能够优化音源,进步音乐深入分析力,在装置安装之后,为一切音响系统实行科班的调音管理。而且依旧黄金年代台功放,为声场喇叭有限支撑了平安的功率输出。欧龙HiFi调音大师与主机有特别对插的接口,安装进程万分回顾,再由于容积小巧,安装能够安装在中央调控之中,不占用空间。

专用插头连着,无损替换高音喇叭,无缝贴合。

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每一天上下班所独处的车厢,大概是你聆听音乐频率最高的地点,不懂音乐的人,对小车音响平常不会问责,但是假如,你听到过真凑巧的音响系统带给的优质享受,那么我想,未有要求的你也会开首变得有供给。

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调音实现后,试听了老鹰乐队的《加利福尼亚州应接所》,开篇音色纯正的吉他和致命有力的低音鼓,随着吉他牢牢而振奋的乐音推向高潮,迎来了观众们的欢呼和掌声,能够私下识别出观者掌声和欢呼声的源点方位,令人有真正重现的现场感。

分频器可谓用料十足,专车专项使用的调换接头,没有要求对原装线束举办破坏,接口扣进去就好了。

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用隔音泡沫把分频器包起来,防止车在开车经过中,分频器与车的撞击。

接上电源线,大功就告成了!

吉普自由光的原车音响材料很糟糕,所以声音才会显得干硬贫乏情绪。

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欧龙喇叭换装上去了,材料展现。

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LAND是新款车,采用无损晋级音响系统,用简易的话来讲,无损换装不要打孔、不会破坏原车的走线,更不会转移您车里的电路,全都是专车专项使用的接口,直接接入,依旧相比放心的。说真的,车门板并不算难拆,除了两颗螺丝钉以至部分卡扣,依赖撬棒等工具一位就能够自在地将内饰板轻巧卸下。张开门饰板,里面一清二楚,能够阅览原车喇叭。

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欧龙中低音喇叭分量十足,无论做工照旧材料都以理屈词穷的,玻璃纤维编织音盆,让中低频即有速度和力量感,同期音色柔和温暖。

欧龙—TiggoHiFi音响系统项目清单:仪表台同点声源中/高音喇叭豆蔻年华对/前门中低音喇叭大器晚成对/座椅低音炮风华正茂台/DSP功放—HiFi调音大师后生可畏台

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刚提车不久,发现Koleos的音响达不到供给,特别是长日子驾乘时听音乐,由于声音不圆润等听得耳朵认为比较疲惫,为此就萌发了无损换装音响喇叭主张。经过长日子的调查和勘察终于付诸于行动了,依据车友们的资历分享以致谐和的须要与预算,在天猫市肆网上购物了欧龙-Sportage专车专项使用音响系统,静悄悄在妻儿老小不知情情况下开车去了施工店安装。

开荒车门板依然超级轻便的,只是拧开几个螺钉和卡扣,借助撬棒轻轻便松就开垦了。

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无论从重量依旧从品质上,你能不言自明认为到到原装与换装之后的差距。左边为原装扬声器,右侧为欧龙扬声器。原装扬声器接纳纸盆的发音构造,而欧龙扬声器则运用了高刚性玻璃纤维盆,在风度翩翩体化的刚性和响应上都有质的晋升。而从反面看或然一发直观,侧面的原装扬声器的磁石无论在尺寸和材质上都比晋级后的欧龙扬声器相差太多,而支撑的支架也由原厂的塑料支架晋级为了铝基合金支架。

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OLOM欧龙吉普自由光HiFi版方案 / 高音喇叭:28mm蚕丝球顶高音 / 中低音喇叭:165mm玻纤盆中低音 / 非常的低音喇叭:8英寸有源座椅超薄低音 / 调音处理:HiFi调音大师 / 建议零售卖价格:¥5,680元毛曾外祖父(不含安装调节和测量试验费卡塔尔

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小结:最后调音师根据自由光的车的型号数量与车主的个体爱好,进行科班的调理,使得各样器具都公布出拔尖的音响效果,而且还是能够贴合车主的尝试。完毕调节和测量检验后重新张开试听,还原出的蔡琴(Tsai Chin卡塔 尔(阿拉伯语:قطر‎的人声很细致自然,里面包车型大巴鼓声每一下都很激动,很有弹性,声音下沉深而刚劲,声音干净游刃有余,很自在的就令人轻易了心情沉浸在音乐之中。

原车喇叭与欧龙喇叭相比,侧边是本次换装的欧龙喇叭,侧面是原车喇叭,直观后感想受很领悟对吗!原车喇叭比较罗曼蒂克,欧龙喇叭相比精致,细节做工都比较卓越。原车高音喇叭为纸质喇叭,独有高音,而欧龙的是同点声源中、高音喇叭,也正是事实上是陆分频喇叭,升了个等级次序啊!拆下来后,感觉换装的理由更丰满了。

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调好音之后,车主就上来试音了,播放大装置晚成曲男声翻唱版本的《前几天你是还是不是依旧爱小编》,关上门在车的里面试听,毫不浮夸地说场馆感即刻表现,整个背景的洁净度拾分清楚到底,非常是人声的量感和绵密度持续又能够,高频的穿透力令到实地感极强,低频须臾态响应快速有弹性,即便很大音量聆听,也不会变得错过韵味。车主说:出乎小编的意料,满足十足!后一次车友会也足以让外人来收听小编的声响了!哈哈哈哈!

末尾接上电源线,安装固然达成了,前后也就花了半个小时,专车专项使用无损安装正是快。

欧龙中华VHiFi音响系统包涵:三分频套装喇叭大器晚成套,座椅低音炮一只,DSP功放大仪器晚成台,其余线材、螺丝钉等

长机还原后一心未有改观的印痕

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欧龙HiFi调音大师安装于中央调节之内

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