无锡车卫士再展身手 别克君威豪掷30万二次改装

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无锡车卫士汽车音响

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有好的功放推动喇叭外,音频处理器的选择也是至关重要,在音源端,选择加装了一台音质提升神器德国“HELIX DSP PRO MK2”音质处理器,它完美的解决了原车主机解析力不高,造成的音频信号品质不高的问题,为功放和喇叭提供了更优质的音频信号,为更好的声音表现打下了坚实的基础。

门板隔音是隔音工程的重中之重,改装师选用俄罗斯STP隔音材料进行双层隔音,有效防止门板钣金共振、增强门板气密性,让行驶时产生的风噪无处侵入,为喇叭创造一个良好的工作环境。

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改装配置:前声场:德国BRAX Matrix ML1高音 Matrix ML3中音 Matrix 6.1中低音 一套 / 后声场:德国BRAX Matrix ML1高音 Matrix 6.1中低音 一套 / 后环绕:德国BRAX Matrix ML1高音 Matrix ML6D中低音 一套 / 超低音:德国BRAX ML10低音 一只 / 功放一:德国BRAX GX2400高端四路功放 两台 / 功放二:德国BRAX NOX4高端四路功放 一台 / 功放三:德国HELIX SPXL1000竞赛级单声道功放 一台 / 处理器:德国HELIX DSP PRO音质处理器 一台;德国HELIX DSP.2二代升级版音质处理器 一台 / 电容:德国BRAX IPC2000 两支 / 隔音:俄罗斯STP军工隔音 / 线材:正力车福无氧纯铜

雷克萨斯es250改装配置清单:前声场:德国BRAX高端三分频套装喇叭(主动分频)/后声场:德国HELIX C62C竞赛级两分频(被动分频)/功 放:德国HELIX A4四路功放/功 放:德国HELIX SPXL1000竞赛级单路功放/超低音:德国BRAX十寸超低音/处理器:德国HELIX DSP PRO MK2十声道音质处理器 /改装店家:南阳动车族汽车音响/联系电话:13663994502任志文/店家地址:南阳市光彩汽配城得力西路66号

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升级完成!升级完成后的别克君威播放出来的音乐收放自如而且性能稳定,同时对细节方面的刻画也非常的到位!既实现了全面的频率覆盖,同时又将各个频段的特点给完整的展现了出来,用这一套汽车音响听歌,无论车主想要听什么样的歌曲它都能够轻松的将这类歌曲的精髓给展现出来,音质效果如临现场!

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后声场第一次升级的时候安装的是德国HELIX P 62C两分频套装喇叭,这次我们同样把它替换成了更高端的德国BRAX HI-END喇叭Matrix ML1高音和Matrix 6.1中低音

如今别克君威音响改装也是早已屡见不鲜,可是我们今天要说的这位君威车友可有些不一样,绝对的发烧级的音响改装达人,对汽车音响的品质要求较为严格!车主自身就对汽车音乐很有兴趣,在一次有缘的机会下,通过朋友接触到无锡车卫士汽车音响,后来跑过来就一拍即合了,开始走上了追求极致音改之路,自入坑就对高端HIFI音质着迷了!他本人前不久已在无锡车卫士做过一次音响升级工作,只不过随着听音需求的提高第一次升级的音响系统已无法满足车主的听音需求了,所以车主再次来到了这边做音响的进一步升级工作。

前声场安装德国BRAX高端三分频套装喇叭。BRAX Matrix1.1高音和BRAX Matrix2.1中高音倒模安装在A柱上,这种安装方式可以说是高音、中音最佳的改装安装方式,不但可以增加声场的深度和宽阔度,声场定位更精准,还能减少因为折射反射等不必要的声能损耗,这样打造的声场环绕效果更出色!这个改装方式非常考验技师的手工和技术,需要精工细雕,很耗时间。高音,中高音倒模完成,从外观上很酷炫,但是与原车内饰毫无违和感,艺术感十足。

配置清单:前声场:德国BRAX Matrix ML1高音 Matrix ML3中音 Matrix 6.1中低音一套 / 后声场:德国BRAX Matrix ML1高音 Matrix 6.1中低音一套/ 后环绕:德国BRAX Matrix ML1高音 Matrix ML6D中低音 一套 / 超低音:德国BRAX ML10低音一只 / 功放一:德国BRAX GX2400高端四路功放 两台 / 功放二:德国BRAX NOX4高端四路功放一台 / 功放三:德国HELIX SPXL1000竞赛级单声道功放 一台 / 处理器:德国HELIX DSP PRO音质处理器一台;德国HELIX DSP.2二代升级版音质处理器一台 / 电容:德国BRAX IPC2000 两支 / 隔音:俄罗斯STP军工隔音

功放原本第一次升级时装的是3台(一台德国BRAX GX2400高端四路功放、一台德国HELIX A4四路功放、一台德国HELIX H400X经典纪念版四路功放),现在由于全部是声场喇叭都换成了更大功率的德国BRAX HI-END喇叭及尾箱还加装了一只10寸的超低音,为此功放方面,这次升级也是做了大调整,为了保证所有喇叭的功率输出稳定,喇叭发挥出最极致的音质效果,这次升级装了4台大功率功放(两台德国BRAX GX2400高端四路功放,一台德国BRAX NOX4高端四路功放,德国HELIX SPXL1000竞赛级单声道功放)。

安装完成进行最后的调音阶段。汽车音响中调试是非常重要的环节,安装搭配都是成就一套好系统的基础。在汽车音响搭配中,器材只是载体,它是没有灵魂和生命的,技术赋予器材以灵魂价值。没有合理的器材搭配,没有合理科学用心的安装,没有极致的调试技术,器材堆砌再多,再昂贵也发挥不了器材真正的价值和最大潜力。

门板隔音安装细节

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看看这升级的音响配置,近30万的音响大系统,全部都是高端HI-END音响产品,可见车主这次真的是想“玩大”的了。

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原车主机技术较为落后,功能也十分单一,这就造成其播放出来的音源品质无法得到有效的保障,因此第一次改装时技师为汽车添加了一台德国HELIX DSP PRO音质处理器,这次升级我们技师在原来的基础上再加了一台德国HELIX最新二代升级版音质处理器HELIX DSP.2,两台处理器都有着最佳的音频处理能力,能做到最精密的音频调节能力,而且功能更强大,操作也同样十分简单方便。

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尾箱器材全部采用隐藏式安装,丝毫不会占用尾箱空间。

后排座椅上方接近挡风玻璃位置上的后环绕声场喇叭原来用的是德国HELIX C 62C两分频套装喇叭这次我们也替换成了更高端的德国BRAX HI-END喇叭Matrix ML1高音和Matrix ML6D中低音。

要塑造完美的音场效果,单升级前后声场还是不够的,在聆听动感的音乐时候没有低音的存在怎么能行,所以一款强劲有力的低音单元自然少不了!德国BARX最新款超低音ML10外观上虽然没有多么惊艳,但是它那超强震撼力绝对能让你为之一振,重点是它还是一款刚柔并济的低音,能听又能“炸”!

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地址:无锡市滨湖区金石路瑞星家园北门(37-33号)/ 联系电话:18661088677

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BRAX Matrix 6.1中低音则原位安装在车门板上

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同时为了确保功放有更充裕的电力供应,改配了两支BRAX IPC2000高能量智能电容

原车音响系统分析】这台雷克萨斯es250的车主对汽车的舒适性要求较高,对车主来说,原车的隔音和音响效果表现都很一般,难以满足自己的使用需求。所以车主就直接驱车来到了南阳动车族汽车音响店寻求改装方案,希望能够为他改善原车音响系统,由于原车没有独立的功放系统,由原车主机自带功放驱动全车喇叭,声音层次朦胧,没有细节,没有动态,更没有感情色彩。根据车主的听音偏好及反复的试听,南阳动车族改装大师很快制定出了符合车主需求的改装方案。

功放原本第一次升级时装的是3台(一台德国BRAX GX2400高端四路功放、一台德国HELIX A4四路功放、一台德国HELIX H400X经典纪念版四路功放),现在由于全部是声场喇叭都换成了更大功率的德国BRAX HI-END喇叭及尾箱还加装了一只10寸的超低音,为此功放方面,这次升级也是做了大调整,为了保证所有喇叭的功率输出稳定,喇叭发挥出最极致的音质效果,这次升级装了4台大功率功放(两台德国BRAX GX2400高端四路功放,一台德国BRAX NOX4高端四路功放,德国HELIX SPXL1000竞赛级单声道功放)

功放在汽车音响系统起到承上启下的作用,上接音源的使命,下推喇叭的动力,所以功放是完整音响的必要一环!

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BRAX Matrix6.1中低音安装在前门门板原车中低音喇叭位置上,BRAX Matrix 6.1中低音喇叭使用了铝铸盆架和大型磁体,使用了与防尘盖结合为一体的振膜,彻底消除了空气短路效应,同样的驱动电流可转换出更多的机械能量。

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要塑造完美的音场效果,单升级前后声场还是不够的,在聆听动感的音乐时候没有低音的存在怎么能行,所以一款强劲有力的低音单元自然少不了!德国BARX十寸超低音,从外观上看虽然没有多么惊艳,其采用了BARX一贯低调奢华的设计,但是它那超强震撼力绝对能让你为之一振,重点是它还是一款刚柔并济的低音,能听又能“炸”!

升级完成后的别克君威播放出来的音乐收放自如而且性能稳定,同时对细节方面的刻画也非常的到位!既实现了全面的频率覆盖,同时又将各个频段的特点给完整的展现了出来,用这一套汽车音响听歌,无论车主想要听什么样的歌曲它都能够轻松的将这类歌曲的精髓给展现出来,音质效果如临现场!

后声场第一次升级的时候安装的是德国HELIX P 62C两分频套装喇叭,这次我们同样把它替换成了更高端的德国BRAX HI-END喇叭Matrix ML1高音和Matrix 6.1中低音

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无锡车卫士汽车音响 / 联系:18661088677 / 地址:无锡市滨湖区金石路瑞星家园北门(37-33号)

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改配了两支BRAX IPC2000高能量智能电容

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雷克萨斯es250升级完成,整体声场得到了有效的提升,让人听起来感觉十分的通透亮丽,细腻自然,原声还原犹如亲临录音棚现场。从价格来衡量,足见车主对音改的极度发烧。这也从一定层度上体现了车主对音改文化的认同,对德国BRAX、HELIX音响的倾心。文化是需要沉淀的东西,在深度感受这套系统带来的极致音响体验之后,声音渗透,触及心灵深处的思想共鸣,价格已不再是衡量这套系统的元素。

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后排座椅上方接近挡风玻璃位置上的后环绕声场喇叭原来用的是德国HELIX C 62C两分频套装喇叭这次我们也替换成了更高端的德国BRAX HI-END喇叭Matrix ML1高音和Matrix ML6D中低音

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喇叭的出色发挥,离不开稳定的功率供给,为了保证所有喇叭的功率输出稳定,喇叭发挥出最极致的音质效果,这次升级装了3台大功率功放,两台HELIX A4四路功放;一台HELIX SPXL1000竞赛级单声道功放,同时为了确保所有功放有更充裕的电力供应,配了三个电容。

改装配置一览

想获得一套满意的音响系统,解决噪音问题是重要的一步。门板隔音是隔音工程的重中之重,改装师选用俄罗斯STP隔音材料进行双层隔音,有效防止门板钣金共振、增强门板气密性,让行驶时产生的风噪无处侵入,为喇叭创造一个良好的工作环境。

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虽然前声场的德国BRAX三分频喇叭没变,但考虑到整体的效果,安装位置还是做了相应的改变!原来BRAX Matrix ML1高音是安装在车门三角位上的,BRAX Matrix ML3中音则安装在车门板上,这次我们把ML1高音和ML3中音倒模安装在A柱上,A柱倒模安装可以提高声场,有更好的聆听感觉,增加声场的深度和宽阔度,声场定位,还有就是减少因为折射反射等不必要的声能损耗,而且这样声场环绕效果更佳!

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别克君威原车配置丰富,但由于使用的音响系统品质不佳,喇叭做工粗糙,用料简单,所以原车的音响系统在音乐的解析力和保真效果方面都不是特别的理想,播放出来的音乐高音部分较为沉闷,中低音部分则力度不够。在播放音乐的时候车主很难感受到音乐的真实性,所以别克君威音响改装也是早已屡见不鲜。

BRAX Matrix 6.1中低音喇叭使用了铝铸盆架和大型磁体,使用了与防尘盖结合为一体的振膜,彻底消除了空气短路效应,同样的驱动电流可转换出更多的机械能量。

原来BRAX Matrix ML1高音是安装在车门三角位上的,BRAX Matrix ML3中音则安装在车门板上,这次我们把ML1高音和ML3中音倒模安装在A柱上,A柱倒模安装可以提高声场,有更好的聆听感觉,增加声场的深度和宽阔度,声场定位,还有就是减少因为折射反射等不必要的声能损耗,而且这样声场环绕效果更佳!

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此次案例,我们要说的这位君威车主是发烧级的音响改装达人,车主对汽车音乐很有兴趣,对汽车音响的品质要求极其严格。在此次改装前车主已经对爱车进行过一次音响升级,只不过随着听音需求的提高第一次升级的音响系统已无法满足车主的听音需求了,所以车主再次来到了这边做音响的进一步升级工作!这次车主在原来的基础上做了很大的改动。除了前声场的德国BRAX三分频喇叭和一台BRAX功放没换外,HELIX喇叭统统都换成了国际高端BRAX喇叭。

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