路虎开掘4改装全套瑞典王国卓美音响 头疼级配置

卓美中低音喇叭装于前门效果图。

到此大众途观改装完成,在器材的安装上,充分体现了技师们高超的技能操作和工艺处理。在营造有层次、有力度的环绕音效,使得音乐的质感更为立体,并且高音中音以及低音得到平衡,音乐的平衡之美为车主谱写“欢快的乐章”!

音响线材:鸣悦

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前声场升级的瑞典卓美两分频套装喇叭,和同级别喇叭相比较,瑞典卓美两分频套装音盆更大,并采用强力磁铁进行驱动,使得声音更为立体,音乐动态效果更为出色,加上对人声、乐器的演绎十分细腻,实力确实不容小觑。后声场使用力量同轴喇叭对前声场进行补充,可以让音乐力量感更强。

处理器:美国DB DSP音频处理器

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最后调音,为车主打造个性化听音效果。

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前门隔音后,将瑞典卓美中低音喇叭装于原位,并加装美音圈,让发音更集中。

为了更好的聆听到原汁原味的音质,对门板先进行隔音,前门板则用上小炸弹隔音材料,后门板用上银卫盾,两者分别对前后门板的噪音和共振问题负责,各司其职。

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功放是音响升级整套系统中至关重要的部分,虽然大多数主机都有内置功放,但其功率和效果都无法跟外置功放相提并论。本次奔驰GLK300加装两台MAGMA220.4AB 四声道功放,前声场丹拿喇叭和后声场卓美喇叭得到了强大的驱动,因此喇叭性能可以发挥到极致。这样的搭配缔造出来的声音简直就是人间天籁!

路虎发现4改装配置:处理器:美国DB DSP音频处理器/前声场三分频:瑞典卓美XU6.2C 卓美XU60SQ中音/后声场两分频:瑞典卓美XP6.2B套装/功放1:瑞典卓美MAGMA220.4AB 四声道功率放大器/功放2:瑞典卓美MAGMA220.4AB 四声道功率放大器/低音炮:德国零点GZTW25X 10寸/音响线材:鸣悦/全车隔音:安博士蓝钻宝贝豪华型

将线束整理的十分规整。

奔驰GLK300音响改装配置清单:

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前声场卓美高音喇叭固定在三角位上,中低音、中音及高音,在前声场形成很好的音乐空间,音乐的听感较为舒服。后声场瑞典卓美中低音安装在后门上,一致加垫圈及美音圈,细节处理到位,整个车厢的音乐协调一致。四门的还原,专业到位,犹如原装。

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改装完成的路虎发现4,有了优秀的喇叭,专业的功放,出色的处理器以及震撼的低音炮,再加上全车的隔音,音响效果多倍提升不在话下。整个声场高音通透亮丽,中低音温软舒适,低音震撼有力;诱人的声音效果加上完美的改装工艺,堪称重播音乐的实力派,车主也不禁为这套发烧级音响系统拍手叫绝。

四门复原效果。

本次要改装汽车音响的就是一台蓝色的奔驰GLK300,车主是很喜欢听音乐的,而且要求颇高,所以原车的音响系统根本达不到,来到改装店时也扬言不好听就全部给我卸下来,改装店家于是为这位年轻气盛的车主定下了汽车音响改装计划。

前声场卓美高音喇叭安装在三角位。

瑞典卓美中低音喇叭的安装及接线细节展示。

卓美喇叭和原车喇叭对比图

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安装喇叭前,使用GT减震王对门板做双层隔音处理,可以减少装在前后门板上的中低音喇叭和后门同轴喇叭与车门钢板产生共振、抖颤杂音,犹如把喇叭安装到了扎实的箱体之上,大幅度提高汽车喇叭在车门上的音质效果。门板内外双层隔音,有效抑制共振产生及减少风噪的传入。

后声场搭配一套瑞典卓美XP6.2B套装两分频,这套两分频喇叭性价比极高,高音的输出对人声的表达非常清澈,中低音也浑圆有力,后声场的缺失花少钱来补足,作为乘客也可以听到上乘的音质,简直是绝妙的搭配。后声场瑞典卓美中低音安装在后门上,一致加垫圈及美音圈,细节处理到位,整个车厢的音乐协调一致。四门的还原,专业到位,犹如原装。

卓美中低音喇叭装于后门效果图。

卓美高音喇叭装于三角位。

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大众途观音响改装全主动分频系统配置:音源:美国DB DSP/前声场:瑞典卓美XU6.2C两分频套装喇叭/功放1:意大利史泰格ST401四声道/低音:美国来福R1S4-10 十寸/四门隔音:GT减震王/音响线材:鸣悦

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在改装细节上,线头接线均进行了套管处理,防止电线间造成电流干扰,避免电路发生短路现象。安全的线路保障,是音乐酣畅淋漓发挥的最基本。

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后声场两分频:瑞典卓美XP6.2B套装

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前声场两分频:丹拿272

在改装细节上,线头接线均进行了套管处理,防止电线间造成电流干扰,避免电路发生短路现象。安全的线路保障,是音乐酣畅淋漓发挥的最基本。

对称是一种静态平衡,所有东西得到平衡就会显然出美感,音乐也不例外,就音乐来说,利用时间间隔会使声音的强弱或高低表现出律动美,而呈现抑扬顿挫的变化。对车主张先生来说,途观唯一的不足就是:原车音响效果不好,主机功能少,没有低音,音量一大就会失真,混乱模糊的声音效果让听歌变成一件累人的事。车主来到渝大昌进行音响升级,不知又会有怎样的“音乐奇遇”!

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功放2:瑞典卓美MAGMA220.4AB 四声道功率放大器

在前门中低音喇叭的安装位装上木垫圈。

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功放1:瑞典卓美MAGMA220.4AB 四声道功率放大器

卓美中低音喇叭(左)的大磁铁用料完胜原车中低音喇叭。

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前后声场分别选择安装丹拿272,丹麦丹拿音响是国际名牌器材,属于一线品牌,其器材的品质闻名全球,一流的音质成为车主的首选喇叭。在安装过程中,先放置垫圈以固定喇叭,防止中低音喇叭和门板产生二次共振影响音质。高音则安装在仪表台,原车原位的安装,其播放出来的高音部分高亢亮丽,但同时又不失细腻质感,而中低音单元播放出来的音乐饱满有力,对人声的还原度也非常的高

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全车隔音:安博士蓝钻宝贝豪华型 银卫盾

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GLK300拥有奔驰家族的贵族血统,让人感觉总是那么的高贵,GLK300有一个缺憾,它原车自带音响是很普通的,汽车音响对很多的车主来说是可有可无,原车只要能发声就行了。但是对于GLK300的车主来说,车上的音响效果浑浊不堪,再加上行车途中隔音效果不是太好,坐在上面开车简直是一种折磨,因此很多的车主选择为爱车改装一套好的音响设备。

前声场升级一套瑞典卓美三分频喇叭,后声场搭配一套瑞典卓美两分频进行辅助。为了让喇叭发挥出更好的水准,技师将中低音喇叭安装在前门板上,听上去很简单,但是为了声音得到完美呈现,改装师下了很多功夫。喇叭垫圈和美音圈的巧妙使用,是技师的经验所得!加装喇叭垫圈,可以固定喇叭及提供一定深度的空间;美音圈使声音更集中,不扩散,让卓美中低音有更好的中低频效果。

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拆下来的原车喇叭,肉眼便可看到质量有多差,塑料盆架,纸质音盆,小磁铁。音乐在这种喇叭的演绎下,只能说是发声阶段,难怪车主要把它全部换掉。

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路虎发现4的车主绝对是一位了解改装的车友,在做了全车隔音后,对喇叭器材的搭配也有自己的见解。渝大昌与车主探讨音响改装的风格后,根据车主的要求,为其搭配出一套发烧级的配置。前后声场为了保持风格统一,分别升级一套在音响界声名显赫的瑞典卓美套装喇叭,由两台同品牌的功放助推,强强联手,打造顶级的音响系统。

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前声场卓美中低音喇叭接线。

卓美中音喇叭固定在门板饰盖上,并加装木垫圈。

四门复原效果图。

后门卓美中低音喇叭接线。

卓美高音喇叭(左)VS原车高音喇叭。

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功放是音响升级整套系统中至关重要的部分,虽然大多数主机都有内置功放,但其功率和效果都无法跟外置功放相提并论。渝大昌另外加装两台卓美功放,驱动卓美喇叭的发声,能将喇叭更多的音乐性能发挥出来。音源优化部分升级一台美国DB DSP,确保对数字音频信息的优化,从源头进行把关。两台功放倒模固定在尾箱侧边,以及处理器的隐藏安装,都大大节省了尾箱的空间。

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