途乐改装史太格音响 陆分频带领的那套设备效果

使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声,门板的第二层隔音处理,起到密封的作用。

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宝马1系是宝马家族推出的一款入门级车型,在设计上它将充满活力的运动气息融入到了每一个细节当中,动感的短前悬和超长的轴距设计,既增加了整车的运动感,同时也为驾乘人员提供了宽敞舒适的用车环境。宝马1系的掀背式设计,让整车线条更加流畅,深受年轻消费者的喜爱。

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意大利史太格大师系列ME650C三分频中低音喇叭安装在汽车原位。

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门板的第二层隔音处理,起到密封的作用。

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车主对低音部分也有较高的需求。所以改装技师为汽车添加了一只德国零点IW250X 10寸超低音单元。为了让低音部分的发挥更加的出色,还添加了一台意大利史太格STEG DST850D单声道功放。同时根据尾箱的结构,采用倒模安装工艺,为超低音单元以及功放等音响器材,制作了木质箱体。安装完成后,改装技师还为尾箱的音响器材,添加了灯光效果。

根据车主的听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了意大利史太格大师系列ME650C三分频套装喇叭,它所播放出来的音乐层次感分明、细腻感强。经过反复的声场定位以后,改装技师将高音和中音单元,倒模安装在了A柱,这可以将音乐做到中央,让车主处于合适的听音位置;中低音单元则采用了原位安装。

宝马1系原车并无高音单元,使得汽车播放出来的音乐十分沉闷,而且层次感混乱,让人丝毫提不起听歌的兴趣。为了改善这种情况,车主也在网上看了许多改装案例,经过综合对比之后,车主最终选择了厦门靓之声汽车音响店。

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根据车主听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了由意大利史泰格STEG 宝马专用喇叭 BM8和BM45C,组合而成的三分频套装喇叭,它所播放出来的音乐清晰亮丽、层次感分明,而且对音乐细节部分的还原度也非常的高。

科鲁兹是雪佛兰旗下的一款紧凑型轿车,它的外观设计风格时尚前卫、运动感十足,非常符合年轻消费者的审美需求。汽车内饰的设计风格较为简约,但在用料以及细节的处理方面,做的非常的出色,为车主营造了良好的驾车氛围,是一款颇具竞争力的车型。

改装配置清单:主机:原车主机/处理器:爱威awave DSP6-8音频处理器/前声场喇叭:意大利史太格大师系列ME650C三分频/功放1:意大利史太格STEG STEG K202/功放2:意大利史太格STEG STEG K401/功放3:意大利史太格STEG STEG K203/低音:美国来福P3D4-12原厂箱/线材:捷宝 GP3

经过声场定位以后,改装技师将高音单元安装在了门板三角位处,让车主处于水平听音的合适位置;中音单元安装在门板原位,避免了对汽车原有线路做太多改动,而中低音单元也安装在了汽车原位。三分频喇叭的相互配合,可以使得音乐的立体感更强。

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美国来福P3D4-12原厂箱。

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高音和中音单元安装在A柱。

在音源端,改装技师为汽车主机,添加了一台爱威awave DSP6音频处理器,它既可以对音源进行优化,使得音频信号更为出色;同时也可以充当功放,为喇叭提供充足的功率供给,让喇叭的发挥更加的稳定出色。

改装配置清单:音源:原车主机/前声场喇叭:爱威awave AW-H653F三分频套装喇叭/DSP功放: 爱威DSP-6 /超低音:德国零点IW250X 10寸/低音功放:意大利史太格STEG DST850D单声道/隔音:GT减震王/音响线材:鸣悦/工艺:A柱倒模、尾箱工艺倒模

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意大利史泰格STEG 宝马专用喇叭BM45C中音单元安装在门板原位。

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功放和超低音做合理摆放。

改装配置清单:宝马1系三分频系统/前声场:意大利史泰格STEG 宝马专用喇叭 BM8 BM45C/音频处理器:爱威awave DSP6

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原车音响系统并无超低音单元,导致音乐在低频部分表现不足。因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只美国来福P3D4-12原厂箱超低音单元,它可以增加低音部分的下潜力度,让音乐的力量感和立体感更强。

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爱威awave AW-H653F三分频套装喇叭中低音喇叭安装在汽车原位。

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此次的音响改装,有效弥补了原车音响系统的不足,使得汽车音响系统,所播放出来的音乐高亢亮丽、通透自然,将音乐的质感给完整表现了出来,车主听后也非常满意。

在尾箱中制作木质箱体。

虽然升级使用的喇叭音响品质较高,但同样其功耗也非常的大,为保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师为汽车音响系统,添加了三台意大利史太格STEG功放,这就为喇叭提供了充足的功率供给,让喇叭的发挥更加的稳定出色。

这台科鲁兹的车主是一个音乐发烧友,车主的前一台车,就曾在重庆渝大昌做过改装升级,升级后的音响品质也与车主的需求十分契合。所以车主刚换了这台科鲁兹没有多久,就再次来到店里,给爱车做了音响的升级工作。原车的主机解析力不高,功率供给也仅有15w左右。所以改装技师为汽车音响系统,添加了一台爱威DSP-6 功放,它既可以对音源进行优化,使得音源品质更为出色,同时还可以充当功放,为喇叭提供充足的功率供给,让喇叭的发挥更加的稳定出色。

爱威awave DSP6-8音频处理器。

使用GT减震王对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声。

作为一款高档SUV车型,奥迪Q5拥有相对来说比较完善的音响系统。如果仅是满足基本的听音需求,并没有太大的问题。但如果想要听到更为优质的音乐,原车的音响系统表现就稍微有些不足。为了听到想要的音乐味道,车主来到龙岩车音缘汽车音响店,对汽车做了音响的升级工作。

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线材做合理布局。

前声场喇叭的安装效果。

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改装技师不仅音响器材选择的合理到位,而且工艺水平也非常的高超。让音响系统充分发挥出了其应有的品质,为车主营造了良好的视听体验。

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原车主机解析力不高,导致音频信号很容易在细节方面出现缺失,因此改装技师为汽车主机,添加了一台爱威awave DSP6-8音频处理器,它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,以使得音频信号更加的完善。从而为良好的声音表现打下了坚实的基础。

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改装技师音响器材搭配非常的完善,而且改装技师对音响器材安装位置处理的也非常的好,从而让音响系统充分发挥出了其应有的效果,让音响的品质实现了进一步的提升。

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奥迪Q5是一款动感而全能的SUV,它凭借优异的性能和技术优势,并使用了米其林Pilot PP2高性能运动轮胎、强劲绿色的高效发动机以及灵敏的行驶机构,从而为用户带来了非常良好的驾乘体验,而这也让奥迪Q5成为了高档中型SUV当中一款极具竞争力的车型。

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在使用GT减震王,对汽车的门板做了隔音处理之后,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了爱威awave AW-H653F三分频套装喇叭,它是一套综合性能十分出色的音响器材,适合用来播放多种不同风格的音乐。经过声场定位以后,改装技师通过倒模安装工艺,将高音和中音单元,倒模安装在了汽车的A柱,这可以将音乐做到中央,让车主处于合适听音位置。

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